Evo šta ćemo sve s njim moći da RADIMO
Foto:Promo
Možda vam nije palo na pamet, ali za proizvodnju struje i grejanje domaćinstava može da se koristi vodonik, kao i za baterije za laptop i mobilne telefone, vojne letelice... Mnogima poznat kao prvi element u periodnom sistemu, koji je zadavao glavobolju na časovima hemije, vodonik skladišten u takozvanim gorivnim ćelijama, omogućava napajanje raznih vrsta uređaja, a upravo na takvom projektu rade naši naučnici u Vinči.
Bojan Radak, pomoćnik direktora Instituta za nuklearne nauke "Vinča", objasnio je da se rezultati razvoja vodonične energije već danas uspešno primenjuju.
- Uprošćeno, domaćinstva koja se napajaju gasom, sada imaju priliku da iskoriste vodonik i dobiju električnu energiju – dodaje Radak.
Ovakav sistem su razvili naši naučnici, zajedno sa kolegama iz Nemačke, Francuske i Španije, i on je u upotrebi. Novac za razvoj projekta koji predstavlja značajan iskorak u decentralizaciji elektrodistibutivnih mreža, obezbedila je EU, a trajao je četiri godine, i njegova vrednost je bila 6,5 miliona evra – priča naš sagovornik.
Primena ovog principa u automobilskoj industriji bi trebalo da bude isplativa, barem kada zaživi u masovnoj proizvodnji i upotrebi. Naime, svi vodeći svetski proizvođači automobila su demonstrirali primenjivost vodoničnih gorivnih ćelija u automobilima, koji sa jednim punjenjem vodonika mogu preći oko 400 km. Vodonik se u svim ovim modelima nalazi u specijalno izrađenoj boci pod pritiskom, a stanice za punjenje vodonikom su značajno jeftinije i pouzdanije. Brza startnost motora i nepostojanje emisije zagađujućih gasova u atmosferu su najveće prednosti ovog sistema.
Konkurent fosilnim gorivima
U čemu je onda problem? Prvo, u nedostatku platine koja je katalizator u ovakvim sistemima, a drugo - razvoj ove tehnologije preti da potisne proizvođače fosilnih goriva.
- Prvi razlog je visoka cena gorivnih ćelija, što značajno utiče na cene automobila. Ova cena potiče od visoke cene platinskih katalizatora u gorivnim ćelijama, kao i visokih kapitalnih troškova ulaganja u potpuno novu tehnologiju izrade automobilskih agregata. Naime, postojeće tehnologije izrade motora sa unutrašnjim sagorevanjem bi morale biti značajno smanjene, a to znači gašenje ili prenamenu mnogih fabrika čiji proizvodni program prati upotrebu fosilnih goriva – objašnjava Radak.
Drugi razlog je to što na Zemlji ne bi bilo dovoljno platine kada bi svi postojeći automobili bili pokretani pomoću vodoničnih gorivnih ćelija.
Široka primena gorivnih ćelija u vojsci
Gorivne ćelije su našle primenu u i različitim granama vojne industrije i koriste se kao izvori napajanja za bespilotne letelice, vozila, prenosive sisteme napajanja za vojnike, mobilne radarske i komunikacione sisteme, podmornice, brodove itd. Omogućavanje kontinuiranog snabdevanja električnom energijom je uvek bila kritična tehnologija u ispunjenju taktičkih zahteva bojnog polja. Instaliranjem sistema gorivnih ćelija moguća je kontinuirana proizvodnja električne energije na samom mestu primene, koja ne zavisi od distribuirane proizvodnje. Time se eliminišu recimo dalekovodi, koji čine osetljive tačke nesreće ili napada.
Prenosiv sistem napajanja za vojnike, takozvana energija vojnika, čini sistem ukupne težine ispod 3 kilograma, koji može davati 100 vati električne struje, odnosno oko 1.5 kilovat-časova utrošene energije.
Vuk Ilić PR Agencija za izradu i održavanje WEB portala LOKALNE NOVINE Obrenovac
Portal LOKALNE NOVINE je javno internet glasilo registrovano pod brojem : IN 000333
Upotreba autorskog materijala objavljenog na stranicama ovog portala dozvoljena je uz obavezno navođenje izvora
Ostale uslove korišćenja portala pročitajte OVDE