Evo Å¡ta vas Äeka na tehniÄkom pregledu vozila
Foto:Profimedia

Ministarstvo unutrašnjih poslova pojaÄano kontroliše saobraćaj u celoj zemlji, a naroÄito brzinu, alko-testove, korišÄ‡enje sigurnosnog pojasa, a do kraja godine oÄekuje nas i novi zakon o bezbednosti saobraćaja.
Jedna od novina biće i fotografisanje automobila na tehniÄkim pregledima, Äime bi se izbegli fiktivni tehniÄki pregledi.
TehniÄki pregledi u našem okruženju postaju sve stroži prilikom pregleda ispravnosti vozila, ali i izduvnih gasova. U Bosni i Hercegovini vlasnici kultnih vozila poput "golfa dvojke" biće prinuÄ‘eni da ga se odreknu ili da plate visoke ekološke takse za zagaÄ‘enje i voze ga kao oldtajmere.
U Srbiji postoje propisani normativi za zagaÄ‘enje, ali na tehniÄkim pregledima nije praksa da se koristi sonda prilikom pregleda auspuha. Mnogi vozaÄi su skinuli katalizator na nagovor majstora kako bi uštedeli gorivo. Ubuduće, ako ne budu imali katalizator, neće moći da registruju vozilo.
"Svaki put kada ispred vas vidite automobil koji ispušta veliku koliÄnu dima imajte u vidu da sigurno kroz ventilaciju dobijate malu koliÄinu otrova naroÄito ako imate ukljuÄenu klimu ili otvoren prozor", navodi Boris Borović iz TehniÄkog pregleda "Deset plus".
Od nove godine, nećete moći da registrujete vozilo koje ima plin, a da nije upisano u saobraćajnu dozvolu. Biće zabranjena i vožnja automobila kome je vidno oštećena šoferšajbna. Gume moraju da imaju propisnu šaru, a neće se tolerisati ni nekompletan pribor i prva pomoć.
Neće više biti mogućnosti da neko drugo vozilo koje ima dobre koÄnice koÄi za vas i pravi lažni dijagram. Sve ovo može da poskupi održavanje vozila, tako da se mnogima koji sada zaobilaze zakon više neće isplatiti da registruju vozilo.
"UvoÄ‘enje video-nadzora na tehniÄke preglede za mene je vrlo bitno jer će se već jednom rešiti misterija da li je vozilo bilo na tehniÄkom pregledu i da li je na tom vozilu uopšte uraÄ‘en tehniÄki pregled kakav bi trebalo da bude uraÄ‘en po propisu, taÄnije videće se ko savesno obavlja ovu bitnu funkciju", objašnjava Borović.
Godišnje u Srbiji zbog tehniÄke neispravnosti u 1.000 nezgoda Äak 70 lica izgubi život.
"Sigurno će taj sistem bezbednosti saobraćaja koji Äine vozilo, put i vozaÄ samim tim biti bolji i uspešniji u pogledu smanjivanja broja saobraćajnih nezgoda i stradalih na putevima", navodi Milan Vujanić iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Svaka naknadna prepravka ili preinaÄenje namene vozila, na primer iz teretnog u putniÄko i obrnuto, moraće da ima odreÄ‘eni atest i foto-prikaz.
Vuk Ilić PR Agencija za izradu i održavanje WEB portala LOKALNE NOVINE Obrenovac
Portal LOKALNE NOVINE je javno internet glasilo registrovano pod brojem : IN 000333
Upotreba autorskog materijala objavljenog na stranicama ovog portala dozvoljena je uz obavezno navođenje izvora
Ostale uslove korišćenja portala proÄitajte OVDE