ViÅ¡e od 100.000 automobila neće moći da proÄ‘e tehniÄki pregled
Foto:Printscreen
Najveći problem imati vlasnici uvezenih vozila...
Više od 100.000 vozila neće moći da proÄ‘e tehniÄki pregled i registruje se kada 5. jula sledeće godine prestane tolerancija na nepropisnu koliÄinu izduvnih gasova.
Novi pooštreni pravilnik o tehniÄkom pregledu vozila stupio je na snagu pre dve godine s tim što je tada data mogućnost i linijama tehniÄkog pregleda i vlasnicima vozila da se u naredne tri godine prilagode jednoj od najstrožijih mera - kontroli emisije izduvnih gasova. Kako stvari stoje, retko ko se u Srbiji priprema za ovu kontrolu pa tako, prema poslednjih istraživanjima, i dalje bar 100.000 vozila emituje nepropisnu koliÄinu izduvnih gasova. Ako pravilnik ostane važeći, to znaÄi da vlasnik svakog 20 automobila neće moći od 5. jula 2021. da registruje svog ÄetvorotoÄkaša ako ne otkloni taj problem.
Predsednik Asocijacije tehniÄkih pregleda Vladimir Marinković istiÄe da će najveći problem imati vlasnici uvezenih vozila.
- Mnoga od tih vozila nemaju katalizator. S druge strane, starija vozila moraće da ispune pravila o emisiji izduvnih gasova kada su ta vozila bila nova. Primera radi, to znaÄi da “jugo” mora imati emisiju do 3,5 ugljen-monoksida (CO). A kada bi “jugo” imao emisiju gasova 4,5 CO ne bi više mogao da se vozi - objašnjava Marinković.
Pored katalizatora, poseban problem kod dizela su DPF ili filteri partikularnih Äestica koji takoÄ‘e služe za preÄišÄ‡avanje izduvnih gasova. MeÄ‘utim, mnogi vlasnici zbog visokih cena zamene skidaju DPF, a nije neuobiÄajeno da automobili iz uvoza stignu bez njega. Razlog nije samo kvar, već i to što ga pojedinci skidaju da bi zaradili prodajući keramiku i vredne metale iz njega.
Ipak, Marinković smatra da vlasnici dizelaša zbog toga neće imati velikih prepreka na tehniÄkom.
- Ti DPF filteri se ionako testiraju u mirnoj fazi ili modu, pa gotovo svako testiranje izduvnih gasova pokazuje nulu. Problem predstavlja i Äinjenica da je tek 250 od ukupno 1.150 linija tehniÄkih pregleda prešlo na rad po novom pravilniku. Tako da retko koja linija tehniÄkog pregleda može da upozori vlasnike automobile na eventualni problem sa izduvnim gasovima - objašnjava Marinković.
Kako kaže, odreÄ‘en broj linija tehniÄkih pregleda prestaće sa radom do 5. jula sledeće godine.
Mnogim linijama tehniÄkog pregleda nije problem nabavka nove opreme koliko dimenzije tehniÄkog pregleda. Prostorno ne mogu da zadovolje sve kriterijume i zato će se ugasiti. Zato je realno da od 500 do 700 linija tehniÄkog pregleda nastavi da radi i po novom pravilniku. InaÄe, vlasnici linija tehniÄkih preglea da imaju rok do 5. jula da podnesu prijavu za rad po novom pravilu - naglašava.
Novi predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Milan Belin nije iznenađen velikim brojem vozila koji nepropisno zagađuju vazduh u Srbiji.
- Meni je to jasno ako se ima u vidu da je u prvih šest meseci ove godine registrovano 70.461 vozilo, od kojih su Äak 31.483 automobila starija od 14 godina, a 22.344 vozila imaju izmeÄ‘u 10 i 13 godina. To znaÄi da skoro polovina registrovanih automobila nemaju ni upotrebnu ni komercijalnu vrednost. Zato je veliko pitanje da li ta vozila imaju ispravan katalizator i kako će ga vlasnici zameniti. Pogotovo ako se ima u vidu da katalizator košta gotovo kao njihov automobil od 1.500 do 2.000 evra - istiÄe za "Blic" Belin i dodaje da kada se ubroje i uvezena vozila taj broj starijih automobila još veći.
U saobraćajnoj policiji ne razmišljaju o promenama u pravilniku o tehniÄkom pregledu vozila prema kojem bi od 5. jula sledeće godine vozila ne mogu biti registrovana ukoliko emituju nepropisnu koliÄinu izduvnih gasova. Kako su rekli, pre donošenja pravilnika imali su razumenjavanja za vlasnike vozila.
Vuk Ilić PR Agencija za izradu i održavanje WEB portala LOKALNE NOVINE Obrenovac
Portal LOKALNE NOVINE je javno internet glasilo registrovano pod brojem : IN 000333
Upotreba autorskog materijala objavljenog na stranicama ovog portala dozvoljena je uz obavezno navođenje izvora
Ostale uslove korišćenja portala proÄitajte OVDE