Sa kineskom Eksim bankom potpredsednica vlade Zorana Mihajlović potpisala je ugovor o finansiranju izgradnje ovog autoputa, za koji je u junu potpisan komercijalni ugovor sa kineskom kompanijom C C C C (China Communication Construction Company).

Premijer je dodao da je deonica Sur�in - Obrenovac klju�na za deonice Lajkovac-Ljig i Obrenovac-Ub, na kojima se već radi.

"Deonica Sur�in-Obrenovac je velika stvar, kako za Obrenovac, tako i celu Srbiju jer ako ne možete da uđete na taj autoput i ako treba sat vremena da iz Beograda odete do Obrenovca, onda je džabe Koridor 11", rekao je Vu�ić.

Novi autoput biće dug 17,6 kilometara, a njegov sastavni deo je i novi most preko Save dužine 1.800 metara.

To će biti treća deonica na Koridoru koju grade kineske kompanije, posle deonica Obrenovac-Ub i Lajkovac-Ljig, ukupne dužine 50,8 kilometara, na kojima radove izvodi „Shandong Hi-speed group”.

Kineske kompanije radiće i na nastavku izgradnje obilaznice oko Beograda, na deonici od Ostružni�kog mosta do Bubanj Potoka, ukupne dužine 19,5 kilometara.

Komercijalni ugovor za izgradnju deonice vredan 207 miliona evra, izmeÄ‘u Vlade Srbije, Puteva Srbije i kineske kompanije „Power Construction Corporation of C hina”, predviÄ‘a mogućnost da domaće kompanije uÄ�estvuju u radovima sa 49 odsto.

Radovi na Sektorima 4, 5 i 6, koji su obuhvaćeni ovim ugovorom, uklju�iće izgradnju �etiri tunela ukupne dužine 2,7 kilometara i 22 mosta ukupne dužine 5,3 kilometra.