ÄŒak Ä�etvrtina, odnosno 25 odsto automobila, od 5. jula neće moći da bude registrovana, jer na snagu stupaju novi propisi za tehniÄ�ke preglede, upozoravaju u Privrednoj komori Srbije (PKS).

Glavni problem vozaÄ�ima predstavlja provera „ovalnosti“ koÄ�ionih diskova, jer ako su „istrošeni“ više od 20 odsto, nećete proći tehniÄ�ki pregled.

U još goroj situaciji su vlasnici teretnjaka jer se procenjuje da 44 procenta neće ispunjavati uslove za registraciju za koje struÄ�njaci tvrde da su besmisleni i stroži nego bilo gde u Evropi. ReÄ� je o proveri koÄ�ionog sistema, gde će se, pored dosadašnjih parametara, proveravati i takozvana ovalnost diskova, koja nikako ne utiÄ�e na bezbednost uÄ�esnika u saobraćaju.

Domaći struÄ�njaci objašnjavaju da je postavljena granica veoma rigorozna i da neće moći da je ispoštuje ogroman broj vozila. Pored toga, dodaju oni, ovakav vid provere iziskivaće i mnogo više vremena jer će morati da se skidaju i toÄ�kovi na vozilima kako bi se sprovodila ova merenja i proveravalo stanje diskova.

Prema reÄ�ima Andrije VujiÄ�ića, Ä�lana Odbora grupacije tehniÄ�kih pregleda pri Privrednoj komori Srbije (PKS), najveći problem je što veliki broj vozila ne ispunjava uslove koji su propisani novim pravilnikom.

„ReÄ� je o Pravilniku o tehniÄ�kom pregledu vozila („Sl. glasnik RS“, br. 31/2018, 70/2018 i 62/2022) i Pravilniku o podeli motornih i prikljuÄ�nih vozila i tehniÄ�kim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima („Sl. glasnik RS“, br. 40/2012, 102/2012, 19/2013, 41/2013, 102/2014, 41/2015, 78/2015, 111/2015, 14/2016, 108/2016, 7/2017 – ispr., 63/2017, 45/2018, 70/2018, 95/2018, 104/2018, 93/2019, 2/2020 – ispr., 64/2021, 129/2021 – dr. pravilnik, 143/2022 i 110/2022 – dr. pravilnik). Konkretni problemi se odnose na ovalnost koÄ�nica, prikljuÄ�ke za pneumatske koÄ�ione sisteme i sisteme za izduvne gasove. Problem je što skoro 44 odsto teretnih vozila ne bi zadovoljilo uslov ovalnosti, a kada je reÄ� o putniÄ�kim vozilima, procena je da oko Ä�etvrtina ne bi zadovoljila visoko postavljeni kriterijum, odnosno 25%. Mi smo na vreme ukazali na neprimenjivost ovih propisa i oÄ�ekujemo da će biti izmenjeni“ – istiÄ�e VujiÄ�ić.

U Privrednoj komori Srbije navode da se cena tehniÄ�kog pregleda za putniÄ�ka vozila, koja se kreće od 3.070 do 6.020 dinara, za sada neće menjati. Kako navode, grupacija trenutno najviše radi na tome da se izmene propisi za proveru tehniÄ�kog pregleda.

„Segment o ispravnosti koÄ�nica je veoma strogo postavljen. Ukoliko merenje bude pokazalo da vaše vozilo ima više od 20 odsto ovalnosti diska, što znaÄ�i da je za toliko istanjen, nećete proći pregled. Ovo Ä�ak nije predviÄ‘eno ni evropskom direktivom. Drugi problem su prikljuÄ�ci za teretna vozila, odnosno vozila koja imaju pneumatski koÄ�ioni sistem. Veliki broj vozila to ne poseduje, što bi podrazumevalo da bismo morali da ih iskljuÄ�imo iz saobraćaja, a to svakako nije u interesu privrede. Što se tiÄ�e ureÄ‘aja koji regulišu izduvne gasove, odnosno katalizatora, mnoga vozila ih nemaju, a trebalo bi da ih imaju. Sve ovo znaÄ�i da automobili i teretna vozila koja posle 5. jula doÄ‘u na tehniÄ�ki pregled i ne ispune sve ove uslove neće moći da se registruju“, rekao je VujiÄ�ić, pišu Novosti.