Neki će morati da plate i 800.000 dinara
Foto:Rina.rs
Sneg je nastavio da pada, pa vozaÄe oÄekuju klizavi kolovozi, magla, a na pojedinim deonicama i poledica naroÄito ujutru i uveÄe. Uslovi za vožnju su izuzetno nepovoljni.
Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Duško Pešić istiÄe da je u ovakvim uslovima najvažnije na put krenuti sa zimskim gumama, ali i da vozimo što sporije i držimo odstojanje.
Sve što radimo u saobraćaju u zimskim uslovima mora da bude bez iznenadnih pokreta – koÄenje mora da bude lagano, a nema ni naglih skretanja, poruÄuje Pešić.
Duško Pešić je, gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, naveo da veliki problem na terenu predstavljaju vozaÄi koji su neodgovorni i koji su u ovakvim zimskim uslovima na put krenuli sa letnjim pneumaticima.
- Jedno takvo vozilo kada imamo u saobraćajnom toku može da izazove velike probleme i da napravi velike zastoje, a onda i da neki vozaÄi koji izgube vreme na taj naÄin pokušaju da nadonade vreme i sve to sa sobom stvara mogućnost za nezgode - dodaje Pešić.
Kada je reÄ o vožnji u zimskim uslovima, istiÄe da su na prvom mestu zimske gume.
- Naš apel vozaÄima je da koriste zimske pneumatike, bez obzira što Zakon o bezbednosti saobraćaja dozvoljava i pneumatike za sve Äetiri sezone. Zimski pneumatici na sva Äetiri toÄka, a posebno ovo važi ako idemo na destinacije gde su niže temperatiure, gde je moguća pojava snega - navodi Pešić.
Objasnio je da su zimske gume važne ne samo kada je na kolovozu sneg, već i pri niskim temperaturama.
- Letnji pneumatici već ispod 7 stepeni gube svoja svojstva, postaju plastiÄniji i samim tim put koÄenja sa letnjim pneumaticima je znatno duži nego sa zimskim - objašnjava Pešić.
Sa letnjim gumama zaustavni put duplo duži
Naveo je rezultate jednog istraživanja, sa zimskim pneumaticima i dubini šare od osam milimetara pri 50 kilometara na Äas potrebno nam je oko 30 metara da se zaustavimo, a ako imamo letnje duplo je veći zaustavni put – preko 60 metara.
Na pitanje kakve su kazne za vožnju sa letnjim gumama u zimskom periodu, Pešić kaže da najbolje što možemo da proÄ‘emo je da platimo novÄanu kaznu koja je negde od 10.000 do 20.000 za vozaÄe, a za pravna lica te kazne mogu da budu i do 800.000 dinara.
- Ono što je mnogo veći problem je da zbog toga što neko ima letnje pneumatike može da doÄ‘e do proklizavanja, do izletanja vozila u drugu polovinu kolovoza i do sudara. U takvim situacijama vozaÄ postaje odgovoran za saobraćajnu nezgodu i pored novÄanih kazni ima i problem što osiguravajuća društva će tražiti da nadoknadi štetu drugom licu - kaže Pešić.
Još jedna važna stvar, kako kaže Pešić, je što ukoliko se pokaže da je uzrok saobraćajne nezgode bio to što smo imali letnje gume, onda to povlaÄi kriviÄnu odgovornost, a samim tim i kriviÄno delo.
- Važno je da vozimo sporije u zimskim uslovima i da držimo odgovarajuće odstojanje. Ono što je izuzetno važno je da nema naglih pokreta, naglih koÄenja - naglasio je Pešić.
Šta ako doÄ‘e do proklizavanja ili se zaglavimo u snegu
Ukoliko automobil krene da proklizava, važno je kakav sistem koÄenja imamo.
- Da li imamo klasiÄan sistem koÄenja ili sistem koÄenja koji je sa ABS-om. Ukoliko imamo sistem koÄenja sa ABS-om onda je lakše tokom koÄenja da imamo upravljivost, ako imamo sistem koji je klasiÄan onda kada pritisnemo koÄnicu vozilo gubi upravljivost i u takvim situacijama je izuzetno teško da ostanemo na putu i zato dolazi do izletanja i do saobraćajnih nezgoda - objasnio je Pešić.
Sve što radimo u saobraćaju u zimskim uslovima mora da bude bez iznenadnih pokreta – koÄenje mora da bude lagano, a nema ni naglih skretanja, dodaje Pešić.
- Kontakt izmeÄ‘u podloge i pneumatika, odnosno gume, je mnogo slabiji u takvim uslovima i lakše dolazi do izletanja vozila sa kolovoza - istiÄe Pešić.
U zimskim uslovima može doći i do zaglavljivanja u snegu, a Pešić istiÄe da je upravo zbog toga veoma važno da nam rezervoar bude uvek napunjen, kao i telefon da možemo da javimo.
Savet vozaÄima je, navodi, da kada kreću na put se dobro pripreme i da ne veruju baš mnogo navigaciji.
- ÄŒesto navigacija bira neke putanje i može da nas odvede na neke puteve drugog reda koji nisu tako dobro održavani i gde ćemo doći u takvu situaciju da se zaglavimo u snegu i da ćemo morati da tražimo pomoć - zakljuÄio je Pešić.
Vuk Ilić PR Agencija za izradu i održavanje WEB portala LOKALNE NOVINE Obrenovac
Portal LOKALNE NOVINE je javno internet glasilo registrovano pod brojem : IN 000333
Upotreba autorskog materijala objavljenog na stranicama ovog portala dozvoljena je uz obavezno navođenje izvora
Ostale uslove korišćenja portala proÄitajte OVDE